634 m dugi železnički tunel bio je izgrađen od strane firme Alpine Bau GmbH, u otvorenom načinu izgradnje. Za ploču tunela, zaobljenu u poprečnom preseku, bila je upotrebljena moćna Doka pokretna skela za ploče. Zbog različitog oblika poprečnog preseka, Doka je planirala pokretnu skelu koja se lako adaptira i koja je izvedena podelom na sredini.